雷凌智能电混双擎？雷凌智能电混双擎怎么样？

摘要： 本文目录一览：1、雷凌双擎顶配不到12万,超混轩逸入门版11万,你怎么选?2、...

本文目录一览：

• 1、雷凌双擎顶配不到12万,超混轩逸入门版11万,你怎么选?
• 2、新时代的智能电混更有趣,试驾全新雷凌双擎
• 3、雷凌混动双擎三大缺点
• 4、智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?

雷凌双擎顶配不到12万,超混轩逸入门版11万,你怎么选?

如果你是一个比较注重操控省油的朋友，我觉得你可以选择雷凌，如果你是一个比较喜欢舒适的驾乘感受，那轩逸肯定是你的不二之选。

跑得多的话，建议选双擎版，跑的少，买汽油版 缺点：后排头部空间略小，超过180的人坐后排会顶头。噪音大，主要还是胎噪声大一点。前排驾驶台视觉低档，A柱有点宽，容易挡住视野。

在内饰方面，这款全新Sylphy的表现并不逊色于很多同类车型。在空中，它是新的。雷凌双擎的内饰设计基本保持了普通版的造型，用双色材质。配置方面，低配和次低配车型使用的布艺座椅，方向盘没有真皮包裹，舒适性稍差。

为了公平起见，下面就拿两款车型优惠后价格相近的版本对比，看谁的配置更丰富，对比的车型是轩逸全电驱Pro版本和雷凌电混双擎运动版。

新时代的智能电混更有趣,试驾全新雷凌双擎

可规避41%的死亡事故驾驶场景，智能电混双擎全系标配最新Toyota Safety Sense 0智行安全套装（TSS 0），其中EDSS紧急驾驶停止系统和PDA预判式主动驾驶辅助系统更是级别独有。

率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎，补齐了上一代车型加速偏弱、科技感不强的短板，并且相比于上一代车型同等配置下价格最高下探了3000元。全新雷凌双擎的出现，已经成为了广汽丰田混动车型中的重要角色。

双擎独有的后尾标识 雷凌旧款二手车的保值率也是相当的变态，有不少旧款车主表示有以旧换新的置换念头。

由于全新换代雷凌是首款搭载“丰田第五代智能电混双擎系统”的车型，性能绝对是超越油车，而驾驶体验则无限接近电车，简单来说就是动力提升、油耗更低、体验更爽。

全新雷凌双擎搭载了第五代智能电混系统，它也是广汽丰田旗下首款搭载该混动系统的车型。雷凌所使用的混动系统依旧用一台8升发动机，参数没变，但电机和电池则变了。新电机最大功率70kW，最大扭矩185N·m。

从全新换代雷凌，到锋兰达双擎焕新上市，广汽丰田正在用第五代智能电混双擎技术，构建起它的电动化新选择。

雷凌混动双擎三大缺点

1、雷凌双擎的缺点有以下几点： 刹车前半段是回收能量，后半段才是真正的刹车。买了新车后，需要一段时间才能适应。老司机可能不习惯。 雨天行车时，侧窗玻璃上的雨水无法通过掀窗消除，因为橡胶与侧窗玻璃粘合不够3。

2、雷凌混动双擎的缺点有噪音，配置，刹车。噪音雷凌双擎版它的噪音效果控制的不是很好，日常高速行驶的时候，速度一上来风噪胎噪确实不太好，在国道城市道路上有时候还能听到有石头拍打轮胎的声音。

3、价格较高：与传统汽车相比，混合动力车型通常价格更高。雷凌双擎会比普通雷凌车型更昂贵，这对于一些消费者来说是一个考虑因素。储能系统限制：雷凌双擎依赖于电池储能系统，其容量和性能会受到限制。

智能电混双擎新组合,新款丰田雷凌购车手册,该如何选?

1、广汽丰田雷凌是有燃油和混动版之分，如果注重于油耗，那么双擎车型就是不错的选择，因为这款车在价格、油耗、安全性能以及配置等方面，它都是很出众，所以每个月的销量都有几千辆。

2、率先搭载“智能电混双擎”的全新雷凌双擎，补齐了上一代车型加速偏弱、科技感不强的短板，并且相比于上一代车型同等配置下价格最高下探了3000元。全新雷凌双擎的出现，已经成为了广汽丰田混动车型中的重要角色。

3、坦白说，新款雷凌整个系列当中，我们更建议大家关注双擎车型，毕竟动力出色且还省油，定价上也比较实在。

4、前面说到，此次新款雷凌的最大亮点就是搭载了第五代智能电混双擎系统。

5、作为丰田全球战略插电混动中级车，雷凌双擎E+搭载先进的丰田THS II混动系统，用丰田先进的“三电（电机+电控+电池）”技术，可自由切换EV纯电动和HEV混动两种驾驶模式，实现“一车双用”。

6、动力部分，新车将提供2T燃油版和8L双擎版可选，其中2T发动机的最大功率为116马力，匹配CVT变速箱。