柴油发动机，柴油发动机冒黑烟是什么原因？

摘要： 本文目录一览：1、柴油发动机的优缺点?2、中国柴油发动机十大品牌...

本文目录一览：

• 1、柴油发动机的优缺点?
• 2、中国柴油发动机十大品牌
• 3、柴油发动机简介
• 4、十大最耐用柴油发动机
• 5、柴油发动机的构造
• 6、军用汽车为什么用柴油发动机?

柴油发动机的优缺点?

1、更环保。　柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM（微粒）排放大于汽油机。随着技术的不断进步，其排放已达到欧III、欧IV排放标准。

2、热效率高。单位功率的重量低。广泛用废气涡轮增压并提高增压度。是柴油机没有点火系统，所以故障较少保养容易，工作可靠。

3、优点：柴油机绝对比汽油机省油，经济性更好，用高压共轨技术的5L柴油机大概和6L汽油机油耗相当。柴油机扭矩大，低速时提速快，适合城市或者路面不好频繁起步加速 。

中国柴油发动机十大品牌

1、康明斯 康明斯是全球知名的柴油发动机制造商，其产品在中国市场也享有很高的声誉。康明斯发动机以其高效节能和可靠性能而受到广泛认可。

2、中国柴油发动机十大品牌：解放动力、云内、常柴/ChangChai、玉柴、上柴、康明斯/Cummins、中国重汽/CNHTC、潍柴/WEICHAI、新柴、全柴/QUANCHAI。

3、中国柴油发电机十大品牌有：潍柴、玉柴、上柴、锡柴、重汽、全柴、雷沃、云内、莱动、新柴。

柴油发动机简介

1、柴油机是由德国发明家鲁道夫·迪塞尔于1892年发明的。为了纪念这位发明家，柴油用他的姓diesel来表示，柴油机也变成了柴油发动机。

2、压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

3、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

4、柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。

5、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（RudolfDiesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

十大最耐用柴油发动机

1、康明斯（Cummins）：康明斯是全球最大的柴油机制造商之一，其柴油发动机具有高效、可靠、耐用等特点，被广泛应用于各种重型机械设备中。

2、康明斯 康明斯是全球知名的柴油发动机制造商，其产品在中国市场也享有很高的声誉。康明斯发动机以其高效节能和可靠性能而受到广泛认可。

3、十大最耐用柴油发动机有：潍柴；玉柴；上柴；锡柴；重汽；全柴；雷沃；云内；莱动；新柴。

4、CaterpillarC7 这款发动机广泛用于卡车、大型汽车和船舶。它的结构简单，性能稳定，维护成本低，被认为是非常耐用的发动机之一。CaterpillarC15 这款发动机被认为是Caterpillar公司的明珠。

柴油发动机的构造

1、柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。机体：是柴油机的骨架。曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件。配气机构：是定时把进、排气门开启关闭。

2、柴油机的结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承、飞轮等组成。曲轴的转动将带动发电机转动发电。

3、柴油发动机 汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。柴油机通常由两大机构和四大系统组成（无点火系）。

4、柴油机一般由两个机构和四个系统组成，即曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、冷却系统、润滑系统和启动系统（图3-2）。柴油机的汽缸安装在机体上，活塞装在汽缸中，并通过活塞销、连杆与曲轴相连。

军用汽车为什么用柴油发动机?

1、在安全性方面，柴油没有汽油如此易于挥发。没有火花塞在军用车辆上，点火系统，因此它不易开始，这是基于军用车辆的安全考虑因素。毕竟，在战斗环境中，军用车辆不能进入移动爆炸源。

2、柴油的自燃点比汽油高不少，因此可以提高柴油机的压缩比，让压力和温度到达某个值自己点燃，而且大压缩比和更多的空气更能提高能量利用率。

3、那是因为柴油机的工作方式决定了他的块头肯定要大些（同等工艺下），而且抖动的更剧烈、噪声更大，不太适合用在小车小器械上，尾气也是一个大问题。汽油机这方面就好很多，体积小，噪声小，相对环保。

4、而其他车辆也大多数都用柴油机作为动力输出装置。为什么呢，因为柴油机功率和扭矩都较同类型汽油机大~~说通俗点就是柴油机劲儿大。

5、发动机设计中用了许多特别技术，来适应苏联地区恶劣的使用条件，不用作任何更改即可在-50℃～+50℃温度内使用。