矿用装载机检查检修表？矿井装载机？

摘要： 本文目录一览：1、装载机制动系统五种常见故障的排除方法2、...

本文目录一览：

• 1、装载机制动系统五种常见故障的排除方法
• 2、ZL500型装载机传动系常见故障怎么维修处理?
• 3、装载机为什么没压力

装载机制动系统五种常见故障的排除方法

1、上述装载机制动系统故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。踩制动时，有油雾喷出 (a)刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。(b)加力泵活塞杆长度过大。

2、装载机行走制动系统常见五故障：(1)气压表压力上升缓慢原因是管路漏气、气泵工作不正常、单向阀锈蚀或卡滞、油水分离器放油螺塞未关紧或调压阀漏气。首先应排除管路漏气，其次检查气泵工作状态。

3、上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予以排除。

4、制动系统的5种常见故障包括：制动失灵、制动噪音、制动拖滞、制动偏移和制动抖动。 制动失灵是最严重的故障，会导致车辆无法减速或停车，这可能是由于制动液泄漏、制动蹄片磨损过度或制动系统电气故障引起的。

5、装载机刹车踩上去停不下来有几个原因：更换刹车片：如果刹车片是新换的，刹车片表面会很平整，而刹车盘上的接触面会很不平整。这时候就会出现类似一块肥皂放在搓板上的现象。

6、（1）翻斗油缸有内泄故障，排除方法与动臂油缸内泄相同。（2）翻斗油缸过载阀主阀芯有杂质颗粒，将主阀芯卡死，形成主阀芯处于常开状态，形成故障点。

ZL500型装载机传动系常见故障怎么维修处理?

1、第一种情况：工作装置在处于最高位置以下的任意位置卸料后，如果用户接下来的动作不是下降动臂或收斗，而是直接提升动臂，这时，拉杆受的力就不是拉力，而是压力。

2、其调整压力的方法为：先拧下分配阀上的螺塞，接上压力表，再起动柴油机并将其转速控制在1800r/min左右，然后将转斗滑阀置于中位，动臂提升到极限位置，使系统憋压，这时调整调压螺钉，直至压力表读数达到规定值。

3、装载机的维修方法 装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常。判断要点：不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不成比例。

装载机为什么没压力

机油油量不足若机油油量不足，会使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵上不油，致使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会因润滑不良而加剧磨损。应在每班工作前检查油底壳中的油位，保证有足够的油量。

铲车无力的原因有：变速箱油压过低造成装载机整机无力 装载机变速箱的正常压力范围为08~47MPa，压力低于08MPa，则视为装载机变速油压过低，就会造成装载机驱动力不足、整机无力、挂不上档。

液压油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成压力低。解决办法：补加油；液压油脏或粘稠导致油泵不能将油有效吸入、泵出，造成机压力低或无压力。

每个档都没压力么。有可能挂档阀卡起了，还有可能行走泵泄油了。

比如说：传动油不够，超越离合器损坏，机器无力，括机器老化。变速箱压力不稳。等等。都可能导致装载机没有劲。如果你的装载机是非常小的那种（ZL15，ZL16， ZL1..)就算是新车也不会有什么劲的，因为车太小了。